Bohužel zde nemohu moc souhlasit. GT mám a jak jsem zjistil celé se to díky neexistenci kariéry dost podivně pokroutilo. Díky kamarádovi který má též PSP mám nyní v garáži přes sto aut (a to jsem ho už týden neviděl, kdo ví kolik to bude příště), hra dovoluje sdílet drtivou většinu vozů a ten zbytek pak vzájemně vyměňovat, takže jsme se domluvili, že on kupuje Japonská auta a já ten zbytek. Takže se to zvrhlo v ježdění jediného okruhu (Test course, dvě kola- trvá to dohromady čtyři minuty a na S třídu za to máte 150 000) aby se v rozumném čase získalo dostatek peněz na auta se kterými pak stejně nebudu jezdit.

Přemýšlel jsem že na svém blogu napíši nějakou podobnou kritiku “post motrem”, ale takhle to bude myslím stačit.

PS: Značky se mění každé dva dny. Stačí tedy první den zajít k prodejci, zjistit na co máte zálusk, pak si vybrat nějaký závod, jezdit ho dokud si nevyděláte (pozor! je důležité ho neopouštět, pak na kalendáři naskočí další den). Snadné až promitivní. Nuda posléze.

Já právě beru GT na chvilkové odreagování, většinou stejně hraju na PC, takže mi chybějící kariéra zase tolik nevadí. Samozřejmě, že kdyby tam byla, tak je to lepší, ale o kolik? Změnilo by se něco na tom, že GT je jediný opravdový simulátor aut na PSP? Myslím, že ne. Spíš mě mrzí, že to nepodporuje online hraní se žebříčkama atd.

Změnilo by se hodně myslím. Tedy ne že by to byl pak méně simulátor, to nikoliv, ale byl by tu alespoň důvod závodit. Proč vyjíždět všechny tratě na S když za to nic nedostanu? Auta si stejně můžu koupit i bez toho.

On-line žebříčky bych též velmi uvítal. Byl by to další dobrý důvod snažit se zlepšovat. On.line hraní jsem nečekal, tady jsou vždy problémy s lagy a to je u hry tohoto typu zásadní problém, ale nějaké výzvy, tabulky, možnost stahovat si replaye a AI soupeřů, možná i nějakou tu formu turnajů. Mí to, tak by ta hra byla takřka dokonalá.

Dirt 2 pro PSP je totalni brak! Bohuzel.. 3x horsi nez Colin 2005, a hlavne je to i uplne jina hra. Kouknete na recenzi IGN.

x: Dirt 2 je vskutku otřesná hra, což se brzy dozvíte v recenzi na Doupěti.

Ještěže mě odradil už první díl na PS3
Motoršturm: Arctic je mnohem lepší.

Arctic Edge teď projíždím a budu na něj brzy psát recenzi. Ale už teď je jasné, že si odnese nadprůměrné hodnocení.

N.Marko: No jo, když sis zkazil požitek z GT “cheatováním” tak se nediv, že se ti to nelíbí

SCobra: Jakým cheatováním prosím tě? To je naprosto normální funkce a já nemůžu za to, že to tam takhle blbě dali. Koukni se na to takhle. Většinu aut, co takhle dostanu bych si v normálním GT stejně nekoupil. V normálním GT je totiž nějaký šampionát a závody jsou stavěné na nějaké podmínky, takže si auto dobře vybíráš a tuníš, takže na konci jsem míval v garáži nějakých dvě stě aut a to včetně těch vyhraných. Nyní jezdím jenom se třemi (!!!) auty a více bych jich vlastně ani nepotřeboval- naco vlastně, stejně tu nejsou žádné omezení. Takže to že si s kámošem pomáháme je vlastně marginální a vyměňujeme si auta co stejně nikdy neupotřebíme.

Recenze zajímavá (i když moooc krátká) a v podstatě souhlasím. Pro skutečné fandy je ovšem vypnutí TCS skutečně NUTNOST! Přidávat plyn sice plynule nejde, leč lze to samozřejmě důmyslně obejít postupným stlačováním “X” v čím dál delších intervalech. Tato alternativu sice nenahradí páčku či pedál, avšak naprosto postačí pro jízdu driftem či skutečně parádná obtížnost narozdíl od předchozích GT titulů!

JayM

@ ostatní: Pokud se vám hra nelíbí, tak ji jednoduše nehrajte, takovéto komentáře vůbec nemají smysl, zvláště, když se týkají recenze pouze okrajově!

JayM